1. Pataje mache nan bato veso Chinwa-bati
Baowu/Ansteel CCS EH36 domine konstriksyon domestik, men global pénétration ram.
Adopsyon domestik:
~ 70% nan Lachin-bati 10, 000+ Teu bato vesoSèvi ak BAOWU CCS EH36 pou kòk ak pon.
Avantaj pri:$ 50-100/tòn pi bon machepase enpòte ABS EH36.
Limit ekspòtasyon:
Kèk pwopriyetè ki pa Chinwa aksepte asye CCS-sèlman;Doub Sètifikasyon (CCS+ABS)Ajoute 10-15% pri.
Egzanp: 21,000 bato Cosco a itilizeBaowu eh 36+ ab tès siplemantè.
Defye: Yad entènasyonal (egzanp, hyundai samho) toujou pitoPosco/Kobe Steelpou zòn kritik.
2. Aplikasyon pou konpayi asirans LNG: Tanporèman nich ak ap grandi
CCS FH40 se raman itilize nan tank LNG, men pwogrè traction nan estrikti segondè.
Baryè Prensipal:
Pa gen CCS-sètifye 9% Ni Steelpou tank kriyojenik (-196 degre); depandans souNippon Steel Japon an/Posco.
ABS/DNV manda-165 degre tès CharpyPou manbràn, ki CCS FH40 pa ka rankontre.
Itilizasyon Segondè:
Hull PLATINGNan Chinwa LNG transpòtè (egzanp, CNOOC pwojè) de pli zan pli itilizeAnsteel FH40.
Parantèz ak sipòka adopte CCS FH40 si pè akSoudi etranje ki sètifye.
Prochen: R&D Baowu a sou5% Ni SteelTe kapab deranje mache a LNG pa 2030.
3. Kalite vs konpetitè entènasyonal yo
Chinwa EH36/FH40 Narrows Gap laMen, ap fè fas dout sou konsistans.
Pèfòmans mekanik:
Baowu Eh36 alimètABS EH36 nan sede/rupture fòsMen, genPi wo S/P enpurte(S mwens pase oswa egal a 0.025% vs POSCO a mwens pase oswa egal a 0.008%).
-40 degre enpak andiranssatisfè CCS men li ka echweTès Transverse DNV la.
Pwoblèm soude:
Pi wo CEV (0.38-0.42) vs Koreyen EH36 (0.34-0.38) demandStricter prechofe.
Ka: Hudong-Zhonghua SHIPYARD Rapò5% pi wo pousantaj domajak CCS FH40 vs ekivalan JFE.
Amelyorasyon: TMCP pwosesis amelyore bon jan kalite, menBrand konfyansrete.
4. Avantaj koute ak baryè komès
Pri competitiveness kondwi adopsyon domestik, men tarif yo anpeche ekspòtasyon.
Pri pann:
Baowu CCS EH36:$ 600-650/tòn(vs POSCO ABS EH36: $ 750-800).
20% ekonomiAnkourajman pwopriyetè Chinwa (egzanp, MSC a Lachin-bati flòt).
Risk komès:
Inyon Ewopeyen devwa anti-moun ap jete fatra (egzanp, 25% sou asye Chinwa) anile benefis pri pou pwojè Ewopeyen an.
Belt & Road Inisyativ (BRI)Bato souvan itilize CCS asye pou fè pou evite tarif yo.
Done pwen: 60% nan transpòtè BRI sèk itilizeBaowu eh36.
5. Tandans nan lavni: Steel Green ak Doub Sètifikasyon
Chinwa moulen envesti nan amelyorasyonPou satisfè estanda mondyal la.
Inisyativ Steel Green:
Baowu aIdwojèn ki baze sou DRI-AEF EH36Vize Inyon Ewopeyen ETS konfòmite.
Plan CCSNotasyon asye ki ba-kabònpa 2025.
Doub Sètifikasyon Pouse:
Ansteel aABS+CCS EH36kounye a yo itilize nan15,000 bato CMA CGM a.
Desen ibrid: CCS FH40 pou zòn ki pa kritik + enpòte 9% NI pou tank LNG.
Prediksyon: CCS EH36/FH40 ka pran30% nan bato veso Azi-batipa 2030.
